Señalización – paso de peatones

La empresa señaliza los carriles de peatones y los lugares de restricción de movimiento de las personas con el objetivo principal de preservar la integridad física de los colaboradores de la empresa. Los vehículos que transitan son unidades de carga, por lo que su detenido rápido es difícil. Indicamos a los peatones que se fijen en el movimiento de los vehículos y solamente atraviesen cuando tengan certeza de que el conductor del vehículo los haya visto.cinco-minutos-pepsico-massSon varios los motivos que pueden generar peligro hacia el trabajador cuando este no sigue las indicaciones de circulación en nuestra unidad, entre estas podemos citar:

  • Circulación de vehículos de carga (camiones, camionetas, etc.);

  • Circulación de montacargas en la parte externa e interna de la unidad;

  • Circulación de vehículos de viaje;

Importante:

El sentido de circulación de los vehículos en las calles internas de la unidad es en anti-horario; solamente los montacargas puede circular en ambos sentidos.

La velocidad máxima permitida es de 10 km/h.

“Estas orientaciones básicas les sirven a ustedes, colaboradores, como un medio para minimizar los riesgos. Deben vestir esta camisa con un único objetivo: el que trabajemos en un ambiente cada vez más seguro.”

¡Contamos con ustedes!

CONSEJOS IMPORTANTES

  • Camine solamente por el paso de peatones;

  • Obedezca la señalización de seguridad existente;

  • Utilice los espejos convexos para verificar la circulación de vehículos en corredores, salidas o entradas;

  • No utilice las puertas de transito de los montacargas, para su propia salida o entrada; Oriente a los visitantes sobre los apropiados lugares de circulación;

  • Comunique a su coordinador o sector de MASS sobre imprudencias cometidas por conductores de vehículos que transiten en el interior de la unidad;

  • Comunique a su coordinador o sector MASS cuando presencie bloqueos de pasos peatonales y de otras señalizaciones existentes que estén orientadas a garantizar la seguridad de toda la población en la unidad.

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¿ Cuáles son los factores de riesgo en los trabajos repetitivos y como medirlos ?

Parece evidente que la repetitividad de un movimiento o conjunto de movimientos puede suponer un factor de riesgo ergonómico asociado a la carga física que ese trabajo requiere. Esta exigencia física durante el trabajo puede favorecer la aparición de patologías musculo-esqueléticas asociadas al trabajo.

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Pero, desde un punto de vista biomecánico: ¿ Cuáles son los posibles elementos de riesgo que una labor repetitiva puede generar?

  • La frecuencia de los movimientos

  • Las posturas de las articulaciones

  • La aplicación de fuerza para realizar esa tarea

  • La duración del trabajo

  • Otros factores

La frecuencia de los movimientos

Es decir el número de veces que realicemos esos movimientos en un periodo determinado de tiempo. A mayor repetitividad es evidente que el riesgo musculo esquelético es mayor. Por tanto una buena opción para reducir el riesgo de un trabajo es buscar como reducir esta repetitividad

La aplicación de fuerza

Se debe tener en cuenta tanto la intensidad de la fuerza como el tiempo durante el que esta se aplica. Otra obviedad: A mayor intensidad y/o mayor tiempo de aplicación mayor riesgo.

Por tanto, si queremos buscar cómo reducir el riesgo de una tarea, busquemos como lograr que el trabajador aplique menos fuerza o lo haga durante menos tiempo. Esto pasa casi necesariamente por una automatización o aplicación de ayudas mecánicas para realizar la tarea.

Las posturas de las articulaciones

Cada articulación tiene unos movimientos y rangos de movimiento diferentes. Así se deberá hacer un análisis, articulación por articulación afectada, del tipo de movimiento y postura que cada articulación realiza, teniendo en cuenta también si este se hace con o sin aplicación de fuerza.

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Seguridad con cables de acero

Los cables de acero son ampliamente usados en vez de las cuerdas de fibra porque poseen mayor resistencia para el mismo diámetro y peso. Su resistencia es constante, mojado o seco y permanece siendo el mismo bajo condiciones climáticas variables y poseen mayor durabilidad. Por ello, este material deberá ser inspeccionado diariamente sobre su desgaste.cinco-minutos-pepsico-massUna inspección completa debe cubrir los siguientes puntos:

  • ¿Existe evidencia de corrosión, desgaste o plegamientos? Un cable que fue doblado no puede ser reparado;

  • ¿Hay alambres quebrados? Si hubiese, sustituya el cable de acero si es que este no cumpliera los estándares de seguridad establecidos;

  • ¿El cable fue lubricado correctamente? El cable debe ser mantenido lubricado adecuadamente para evitar la corrosión;

  • ¿Cuál es la  condición  de las  enmiendas y  conexiones?  Cualquier  observación  de  daños  corríjalos;

  • ¿Existe evidencia de que el cable de acero haya sido aplastado, aplanado o abierto, enredándose o presenta cualquier otro daño causando su distorsión? Si hubiese sustitúyalo;

  • ¿Los empleados usan protección para los ojos cuando es necesario?

CONSEJOS IMPORTANTES

  • Inspeccione los cables de acero diariamente.

  • Si existiera algún hilo roto, deséchelo.

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Descargas en PDF: Soldadura por arco de plasma

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Soldadura por arco de plasma

Videos de seguridad sobre ‘Uso y Manejo Seguro de Montacargas o Autoelevadores’

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Videos de seguridad sobre ‘Uso y Manejo Seguro de Montacargas o Autoelevadores’:

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Lubricación de máquinas neumáticas

Todos  nosotros  sabemos  de la  basta utilización  de  máquinas  neumáticas  en  construcciones  y  montajes industriales.

Debemos estar conscientes de los cuidados a tomarse respecto al uso y conservación de estos equipos, buscando con ello evitar daños en el equipo y posibles accidentes.cinco-minutos-pepsico-massRecomendaciones:

  • Verifique el depósito de aceite (tapón).

  • Purgar (drenar) la manguera para eliminar el agua de la instalación o impurezas eventuales.

  • Usar un lubrificante de línea en la alimentación del aire, cuando la lijadora no posea lubricación propia. Colocar aceite en el depósito (tapón) cada 8 horas de servicio continuo.

  • Lubrificar el regulador y los cojinetes de la turbina cada semana de uso continuo, colocando grasa en el engrasador (una pequeña cantidad es suficiente).

  • Hacer una revisión completa cada 2 meses de servicio continuo, limpiar las piezas con querosene y chorro de aire, cambiar las piezas excesivamente gastadas, lubricar y armar correctamente.

  • No dejar la lijadora parada por más de una semana sin haberla revisado previamente.

  • Verificar el estado del filtro, limpiar si fuese necesario.

  • Usar solamente aceite y grasa apropiados.

  • El uso excesivo de grasa, o la utilización de grasa inadecuada eleva la temperatura de la máquina.

Conclusión:

La lubricación, R.P.M, protección de los discos, inspección visual de los abrasivos, apretado correcto del disco, son ítems que deben ser verificados diariamente antes del inicio del trabajo, para que podamos ejecutar operaciones con máquinas neumáticas con total seguridad.

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