La aviación comercial ha evolucionado tecnológicamente en el campo aerodinámico, de construcción, de gestión informática del vuelo y como no podía ser de otra manera, también en el de los propulsores. Motores que comprenden un abanico de potencia desde los 300 caballos de potencia en aviones impulsados por motor de pistón hasta los 40.000 de los punteros Airbus A380 y Boeing 747/8, cuyas prestaciones actuales nada tiene que ver con…Seguir leyendo