Un hombre falleció tras un accidente entre camiones en la cantera de Cementos Avellaneda (Olavarría, Argentina)

Un chofer de 64 años murió este lunes por la tarde en el sector de canteras de Cementos Avellaneda, tras chocar de manera frontal contra otro camión, y quedó aplastado por la batea de su vehículo. Bomberos trabajó más de una hora para rescatarlo.

Alrededor de las 15,30 de este lunes se produjo un fuerte accidente entre dos camiones dentro de la empresa Cementos Avellaneda, más precisamente en el sector de canteras.

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El accidente se produjo entre dos camiones Mercedes Benz 1620, en un sector sumamente complicado donde hay una bajada muy pronunciada para camiones que van cargados de materiales.

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Según indicaron fuentes oficiales, uno de los camiones bajaba por este sector mientras que el otro subía en dirección contraria, cuando el primero de ellos, con media carga de piedra, chocó contra el acoplado del segundo, que iba con una carga completa de piedra.

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En el primer camión viajaba Carlos Chiarenzza, de 64 años, quien quedó atrapado en la cabina que se desprendió fue aplastada por la batea de su propio camión, de la empresa Granjas Integradas de nuestra ciudad. La víctima estuvo atrapada por más de una hora, mientras trabajaban bomberos y personal médico para rescatarlo. Sin embargo, Chiarenzza falleció cuando era trasladado por una ambulancia al Hospital Municipal.

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Mientras tanto el otro vehículo que participó del accidente era conducido Javier Menéndez de Transporte Fernández, que resultó ileso.

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Los trabajadores de la cantera vienen reclamando desde hace tiempo mejores condiciones de tránsito en el interior de la cantera y hoy lamentaban el accidente. Las primeras reacciones fueron de mucho dolor y estupor ante semejante escenario.

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Según indicaron a este diario, el tránsito es muy complicado porque los regadores no alcanzan, se levanta mucho polvo y eso dificultaría la visión en ese sector. Por eso se lamentan que haya sucedido este accidente que le costó la vida a un compañero de trabajo.

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Los trabajadores se habrían estado reuniendo con las autoridades de la firma pidiendo mejores condiciones de trabajo y ayer recordaron que “nos han dicho que estaban ajustados de presupuesto”, con lo cual además de la sorpresa por el fallecimeinto del hombre había mucha tensión.

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En el lugar trabajó personal de dos dotaciones de Bomberos, una de ellas del destacamento de Loma Negra a cargo del suboficial Leonel Funes, y la otra como dotación de apoyo del cuartel central, a cargo del comandante Julio César Kolman.

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Medio Ambiente: Residuos peligrosos

La provincia de La Pampa mediante la Ley Provincial Nº 1466 adhirió a la Ley Nacional Nº 24.051, referida al tratamiento de los residuos peligrosos. Luego, mediante el Decreto Nº 2054/01 procedió a su reglamentación, y designó a la Subsecretaría de Ecología como Autoridad de Aplicación de la misma.

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Asimismo, dicha norma determina que “los titulares de las actividades consignadas en el Artículo 1º de la Ley Nº 24051, sean personas físicas o jurídicas, públicas o privadas, deberán inscribirse en el Registro Provincial de Generadores y Operadores de Residuos Peligrosos, que llevará cronológicamente la Autoridad de Aplicación, asentando en el mismo la inscripción, renovación y solicitud de bajas pertinentes”.

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Las sustancias definidas en la Ley Nº 24051 como residuos peligrosos son aquellos que puedan causar daño, directa o indirectamente, a seres vivos o contaminar el suelo, el agua, la atmósfera o el ambiente en general. Quedan excluidos de los alcances de esta ley, los residuos domiciliarios, los radiactivos y los derivados de las operaciones normales de los buques.

Dado que la naturaleza de un residuo peligroso puede ser muy particular, puede volverse algo tediosa su clasificación en subgrupos o clases, siendo cada uno de estos grupos bastante pequeños.

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¿Cómo prevenir los accidentes producidos por las caídas a distinto nivel?

Los accidentes producidos por las caídas a distinto nivel, continúan siendo una de las principales causas de absentismo laboral, muertes y lesiones irreversibles. Un buen número de tareas se realizan a más de 2 metros del suelo, sobre superficies aparentemente estables y seguras, donde un pequeño error puede tener consecuencias fatales.

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Durante la última década, se ha experimentado un espectacular desarrollo tanto de las técnicas, como de los materiales específicos para la prevención de los riesgos derivados de la realización de trabajos en altura. Actualmente existen en el mercado suficientes equipos de protección individual y colectiva, que permiten dar soluciones para la seguridad de los trabajadores en la práctica totalidad de las situaciones de trabajo habitual.

Documento preparado por:

IFPRL

Seguridad para Trabajos en Altura

La instrucción y formación en materia de seguridad constituyen unos de los eslabones fundamentales en los que basar la estrategia preventiva de accidentes. El propio trabajador debe ser realmente consciente de los riesgos que corre, y por tanto, conocer los métodos mas adecuados para su autoprotección. Pero no basta con eso, debe aplicarlos en la práctica cotidiana e incorporarlos sistemáticamente al tipo de trabajo que realice.

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Declararon testigos que hubo fallas en el depósito de Iron Mountain de Barracas

El fuego destruyó dos de las cinco naves del depósito y provocó el derrumbe de una pared, que mató a siete bomberos (seis de la Policía Federal y uno, voluntario) y a dos rescatistas. Todos fueron despedidos ayer con honores en medio de un clima de consternación.

Los testigos (dos operarios y un jefe de planta, una empleada de limpieza y un agente de seguridad) coincidieron en su testimonio ante la fiscal de instrucción Marcela Sánchez en que “falló el sistema automático antiincendio”.

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Fuentes de Iron Mountain dijeron a LA NACION que no iban a formular ninguna declaración hasta que la Justicia no haya concluido la investigación.

La última inspección que el gobierno de la ciudad hizo en el depósito de la empresa norteamericana, con sede central en Boston, fue en julio de 2012. En ese momento cumplía con la normativa para funcionar.

Fuentes del gobierno porteño admitieron a LA NACION que el año pasado la Agencia Gubernamental de Control (AGC) no realizó ninguna inspección en el lugar. Ese trabajo consiste en la verificación de la habilitación, el funcionamiento de los matafuegos, la correcta señalización de las salidas de emergencia y la constatación de material ignífugo en zonas proclives a sufrir incendios.

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Desde el 8 de noviembre de 2007, fecha en la que se habilitó el depósito de Barracas donde ocurrió la mayor tragedia de la historia de los bomberos de la Capital, había recibido -tal como marca la legislación vigente- una inspección por año. Nadie explicó por qué en 2013 no se cumplió ese procedimiento.

Ayer desde la AGC dijeron que no iban a realizar declaraciones sobre este tema porque regía el “secreto de sumario”. Agregaron que la Fiscalía Nacional en lo Criminal de Instrucción N° 37, a cargo de Sánchez, ya había recibido toda la documentación de las últimas inspecciones realizadas por el organismo al depósito de Iron Mountain. Desde la fiscalía, sin embargo, dijeron no habían recibido esa documentación.

En cuanto a las inspecciones en los locales comerciales de la ciudad, el protocolo de la AGC se rige por las denuncias que realizan los vecinos. Por ejemplo: si un local tiene observaciones de alguna irregularidad, ese sitio es prioridad para ser visitado por los inspectores. “Pero de ninguna manera tenemos la obligación de ir a controlar todos los locales una vez al año. Primero vamos a los lugares más críticos”, dijo a LA NACION un inspector de la AGC.

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Consultada la fuente sobre si en las requisas a los galpones se verifica el funcionamiento de los sistemas antiincendios, dijo: “Se controla que estén, pero no se les hace una prueba concreta”.

Ayer, funcionarios que estuvieron durante la gestión de Telerman, cuando se otorgó la habilitación al depósito de Iron Mountain, indicaron que entonces dicho certificado para funcionar “no requería una inspección previa”. Los galpones eran habilitados con la presentación de planos y el certificado de seguridad contra incendios otorgado por la Superintendencia de Bomberos de la Policía Federal. Más tarde se hacía la inspección.

“En marzo de 2008, con la oblea que le otorgó el profesional del área del Personal Verificador de Habilitaciones (PVH), no se habría contemplado un informe desfavorable que decía que el lugar era peligroso y que no podía haber presencia de público”, según contó la fuente a LA NACION.

Aunque desde el gobierno porteño lo desmienten, el expediente en el que habrían constado las anomalías se habría perdido y hasta se habría labrado un sumario por esta situación.

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Resumen de Videos de Seguridad Industrial semana del 28/12/13 al 03/01/14

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¿Cómo fue el incendio en el galpón de Iron Mountain en Barracas?

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¿Funcionó el sistema de detección de incendios?

¿Funcionó el sistema de sprinklers? ¿Estaba dicho sistema en condiciones operativas?

¿Realmente contaba el depósito con red hidrante?

¿El lugar estaba habilitado para esta actividad? ¿Tenía controles rutinarios en materia de seguridad?

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En el galpón de la empresa Iron Mountain ¿fallaron los sistemas de seguridad?

La firma multinacional informó, mediante un comunicado, que el lugar siniestrado cumplía con la normativa local.

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La Justicia investiga si en el depósito de la empresa Iron Mountain, donde perdieron la vida nueve personas tras incendiarse y derrumbarse una pared de siete metros, fallaron los sistemas de seguridad para evitar los incendios.

La empresa multinacional es una de las especialistas en almacenamiento y manejo de documentación más grande del mundo. Y pese a que en su sitio web indicaba que sus locales tenían “total protección contra incendios”, “red hidratante, sprinklers y control estricto de humedad”, el fuego consumió los archivos.

El depósito de Barracas, donde se almacenaban millones de documentos, fue habilitado por el gobierno de la ciudad de Buenos Aires el 8 de noviembre de 2007, según informó la Fiscalía de Instrucción N° 37, que investiga el siniestro. En tanto, la Ciudad informó ayer que el depósito cumplía con la habilitación correspondiente y que no tenía denuncias de los vecinos, mientras que la empresa emitió un comunicado para afirmar que se ajustaba a las “normas locales”.

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Según pudo saber LA NACION,  fuentes judiciales sostienen que tres empleados que lograron salir ilesos del siniestro le habrían contado a la fiscal de instrucción porteña Marcela Sánchez que en el depósito no se habría activado el sistema antiincendios. Éste consiste en una red de caños de riego instalados en los techos que debería haberse encendido con el calor. Los tres trabajadores de la firma Iron Mountain declararían formalmente hoy en la Fiscalía Nacional en lo Criminal de Instrucción N° 37.

Ayer, la empresa emitió un comunicado en el cual lamenta el trágico suceso: “El incendio de hoy [por ayer] en nuestro depósito de Barracas en la ciudad de Buenos Aires es un evento trágico y estamos profundamente acongojados por la muerte de los valientes socorristas que de forma inmediata lucharon para salvar a nuestro personal e instalaciones. Acompañamos a sus familiares en esta terrible pérdida y nuestros pensamientos están también con el resto de las personas que han sido hospitalizadas, a quienes les deseamos una recuperación rápida y completa”.

Sobre las causas del hecho, explicaron: “Estamos colaborando en la investigación de la causa del incidente, trabajando en estrecha colaboración con las autoridades locales para esclarecer lo sucedido. Respetamos este momento de dolor y no podemos especular ni hablar sobre supuestos. El edificio estaba acorde con las normativas locales y contaba con un sistema tanto de detección como de extinción de incendios”.

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El dramático pedido de auxilio de los bomberos que combatían el incendio en un depósito de Barracas (Argentina)

Nueve personas murieron, entre bomberos y rescatistas del gobierno porteño, mientras que otras siete resultaron gravemente heridas, a raíz del derrumbe de una pared originado durante un incendio en un depósito ubicado en el barrio de Barracas, por lo cual se dispusieron dos días de duelo nacional.

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